Dom / Vijesti / Vijesti iz industrije / Vodič za upravljačke ormare: Kako odabrati pravi upravljački ormarić dizala
Vijesti iz industrije
Ako ste ikada stajali u liftu koji se zaustavio pola kata dalje ili čekali dok su se vrata oklijevala prije zatvaranja, gledali ste kontrolni kabinet donositi odluke u stvarnom vremenu. Upravljački ormarić je sklop koji prima svaki poziv, provjerava svaki sigurnosni kontakt, izračunava krivulju brzine, govori motoru koliko brzo da se okreće i vratima kada da se otvore. U najpraktičnijem smislu, to je mozak dizala.
Proizvodimo i isporučujemo komponente za dizala, a upravljački ormarići su među dijelovima koje kupci najčešće pitaju, obično instalateri i timovi za održavanje koji trebaju zamjenu koja odgovara postojećem oknu ili proizvođači originalne opreme koji žele stabilnu opskrbu kontrolerima za vlastiti raspon dizala. Ovaj vodič pokriva što se nalazi u ormariću, kako se glavne vrste razlikuju i što provjeriti prije nego što odredite jedan.
Što Kontrolni kabinet radi u svakodnevnom radu
Kabinet se nalazi između dva svijeta: niskonaponske logike koja komunicira s tipkama, indikatorima i sigurnosnim lancem, i energetske elektronike koja pokreće vučni motor i pogon za vrata. Tijekom običnog putovanja obavlja nekoliko poslova odjednom.
- Čitanje automobila i slanje poziva te odlučivanje koji automobil odgovara na koji poziv u grupnoj instalaciji.
- Pokretanje profila brzine od početka do zaustavljanja, uključujući ubrzanje ograničeno trzajem, konstantnu brzinu, usporavanje i konačno izravnavanje.
- Nadzor sigurnosnog lanca: brave na vratima, granični prekidači, kontakti regulatora brzine, odbojnici i zaustavljanja u nuždi.
- Određivanje vremena otvaranja i zatvaranja vrata i držanje vrata dok je svjetlosna zavjesa prekinuta.
- Bilježenje grešaka kako bi tehničar mogao vidjeti što se zapravo dogodilo umjesto da nagađa.
Gdje stanuje kabinet ovisi o zgradi. U instalaciji u strojarnici to je obično podno kućište smješteno u blizini vučnog stroja. U dizajnu bez strojarnice to je obično tanka ploča montirana na podestni zid, što mijenja i toplinsko opterećenje i raspored ožičenja koji trebate planirati.
Unutar kabineta: Glavni građevni blokovi
Dizajn ormarića razlikuje se od dobavljača do dobavljača, ali funkcionalni blokovi prilično su dosljedni. Donja tablica navodi što ćete obično pronaći i za što je svaki blok odgovoran.
| Blokiraj | Funkcija | Napomena o održavanju |
|---|---|---|
| Glavna upravljačka ploča | Pokreće logiku dizala, dodjelu poziva i nadzor sigurnosnog lanca | Zabilježite verziju firmvera; ploče su rijetko zamjenjive između modela |
| Inverter ili pogonski modul | Pretvara fiksnu opskrbu u kontrolirani izlaz za vučni motor | Parametri se moraju podudarati s podacima o motoru, inače startanje postaje grubo i motor radi vruće |
| Kontaktori i releji | Uključite glavno napajanje i izolirajte pojedinačne krugove | Trošenje kontakta je normalna potrošna roba, stoga rezervne dijelove držite na polici |
| Preklopno napajanje | Pruža stabilne DC tračnice za ploče i senzore | Jedinice niskog stupnja rano padaju i mogu ponijeti druge ploče sa sobom |
| ARD ili UPS sučelje | Uključuje uređaj za spašavanje tijekom nestanka struje | Provjerite bateriju i slijed automatskog spašavanja pri svakom posjetu servisu |
| Komunikacijska i I/O ploča | Razgovara s pločama u automobilu, pločama za sletanje, zaslonima i operaterom vrata | Pažljivo provjerite uzemljenje oklopa na projektima naknadne ugradnje |
| Priključni blokovi i ožičenje | Spojite krugove okna, kola i strojarnice | Označite sve; nedokumentirano ponovno ožičenje čest je izvor zastoja |
Kabinet je dobar onoliko koliko je dobar zbroj ovih blokova, zbog čega radije raspravljamo o cijeloj upravljačkoj arhitekturi nego o jednoj ploči. Kada kupac treba logičku i pogonsku jedinicu u jednom kućištu, na primjer, integrirani kontroler s kombiniranom glavnom pločom i pogonskim stupnjem često je najčišći odgovor.
VTSP314 Glavna ploča integriranog kontrolera dizala Prilagodljivi integrirani kontroler dizala i glavna ploča za dizala u strojarnici, koja pokrivaju 3,7–55 kW, do 40 katova i 380 V ili 220 V ulaz. Pogledajte proizvod → Glavne vrste kontrolnih ormara
Ne rješava svaki ormar isti problem, a odabir pogrešnog stila može učiniti jednostavnu instalaciju bolnom godinama.
Integrirani regulatori pogona
Logika i pogon dijele jedno kućište. Oni štede prostor u oknima bez strojarnice i smanjuju dužinu kabela, ali kompromis je u tome što zamjena mora biti ista za slučaj kada modul pokvari.
Serijski i paralelni upravljački ormari
Paralelna kontrola šalje pojedinačne žice za svaki poziv natrag u kabinet; serijska kontrola koristi komunikacijsku sabirnicu s mnogo manje jezgri. Paralelno ožičenje lakše je otkloniti probleme u starijim zgradama, dok serijsko ožičenje smanjuje troškove kabela na visokim projektima.
Duplex i grupni kontroleri
Dva ili više automobila dijele raspodjelu poziva tako da putnici manje čekaju. Ovi kontroleri trebaju pažljivo postaviti logiku zoniranja i parkiranja, inače automobili počnu loviti isti poziv.
Kompaktni regulatori za stepenasto podizanje i malo podizanje
Mala teretna dizala, teretna dizala i kućna dizala koriste kompaktne ormare s kontrolom mikroračunala i jednostavnim sučeljima. Izgledaju skromno, ali ipak zahtijevaju pravilno rukovanje sigurnosnim lancem.
Možete pregledavati cijeli raspon upravljačkih ormara dizala za usporedbu formata kućišta i tipičnih konfiguracija jednu pored druge.
VTSP310 Lijep upravljački ormar za podizanje s 3000 stepenica Prilagođeni upravljački ormarić dizala s NV-L-A/B i NV380 inverterskim/upravljačkim modelima, koji pokriva više struja i snage motora za aplikacije upravljanja dizalom. Pogledajte proizvod → Usklađivanje ormarića s vučnim strojem i sustavom vrata
Regulator i motor su par, a ne dvije neovisne kupnje. Strojevi bez zupčanika s trajnim magnetima trebaju pogon s ispravnom povratnom spregom kodera i skup parametara motora koji odražava stvarne podatke s natpisne pločice. Strojevi s zupčanicima toleriraju širi raspon, ali i dalje zahtijevaju točan unos napona kočnice, tipa kodera i nazivne struje. Motori za vrata zaslužuju istu pozornost: VVVF motor za vrata s vlastitom upravljačkom pločom ponaša se drugačije od onog koji se upravlja izravno s glavnog upravljača, a ormar se mora naručiti s odgovarajućim izlazom.
Ako birate oboje u isto vrijeme, pomaže u razumijevanju čemu služi motor dizala i zašto je izbor važan prije nego što se posvetite platformi kontrolera.
Certifikacija, usklađenost i dokumenti koji su važni
Certifikati umiruju kupca, ali dokumenti održavaju posao. Oznaka ISO 9001 opisuje sustav kvalitete, a ne proizvod, a sukladnost s EN 81 odnosi se na kompletnu instalaciju, a ne na ormarić u izolaciji. Dakle, kada uspoređujete dobavljače, svaki put tražite isti skup datoteka: ispitivanje tipa ili izvješća o ispitivanju gdje je to primjenjivo, dijagram ožičenja, popis parametara, I/O popis, numeriranje terminala, tablicu kodova grešaka i verziju firmvera. Zahtjev za tim prije naručivanja sprječava neugodnu situaciju u kojoj zamjenski ormarić stigne bez mogućnosti konfiguriranja.
Ormar izgrađen prema certificiranom dizajnu s punom dokumentacijom daleko je lakše predati timu za održavanje, upravo zbog toga se naše ISO-certificirane integrirane pogonske jedinice isporučuju sa zapisima parametara, a ne odvojenim pločama.
VTSP317 ISO9001:2008 Monarch Nice 3000 integrirani pogonski ormar ISO-certificirani integrirani upravljački ormarić pogona dizala za dizala sa strojem, snage 3,7–55 kW, do 40 katova i ulazom od 380 V ili 220 V. Pogledajte proizvod → Modernizacija: popraviti ili zamijeniti?
Prije ili kasnije većina se zgrada suočava s istim pitanjem. Relejna logika, zastarjele ploče i ukinuti zasloni na kraju čine popravke neekonomičnim. Zamjena kabineta uz zadržavanje postojećeg stroja, užadi i kabine često je razuman put, a može značajno produžiti vijek trajanja dizala.
Prije predaje, potvrdite kompatibilnost kodera, napon kočnice, sučelje motora vrata, vrstu senzora niveliranja i koliko rezervnih jezgri ostaje u ožičenju osovine. Tih pet detalja odlučuje hoće li retrofit trajati tri dana ili tri tjedna.
Kako odrediti kontrolni kabinet
Kratka, potpuna specifikacija štedi puno e-pošte. Uključite sljedeće:
- Nazivno opterećenje, nazivna brzina i visina putovanja u metrima.
- Broj zaustavljanja i otvaraju li se vrata središnje ili bočno.
- Vrsta pogona i potpuni podaci s natpisne pločice motora, plus detalji o koderu.
- Kontrola jednog automobila, dupleksa ili grupe.
- Je li potreban automatski uređaj za spašavanje i kakva se rezervna baterija očekuje.
- Napon napajanja, faze i frekvencija na licu mjesta.
- Popis sučelja: ploča automobila, ploča za slijetanje, zaslon, pogon vrata, nadzor.
- Okruženje instalacije, strojarnica ili bez strojarnice i temperatura okoline.
- Potrebna dokumentacija i sigurnosna kopija firmvera ili parametara koju očekujete.
Često postavljana pitanja
Može li se novi ormar ugraditi na postojeće dizalo?
Da, pod uvjetom da su motor, kočnica, uređaji za niveliranje i ožičenje vratila dokumentirani i kompatibilni. Ormarić je obično glavna komponenta koja se najlakše obnavlja.
Kako mogu znati trebam li integrirani ili zasebni upravljač pogona?
Prostor i toplina odlučujući su čimbenici. Integrirane jedinice odgovaraju kompaktnim oknima bez strojarnice; odvojene pogone lakše je servisirati tamo gdje ima mjesta u strojarnici.
Što prvo trebam provjeriti kada se mijenja ormarić?
Sigurnosna kopija parametara. Bez originalnih postavki, novi regulator se mora pustiti u rad na temelju podataka o motoru i mjerenja vratila ispočetka.
Odabir kontrolnog kabineta zapravo je vježba usklađivanja, a ne kupovina. Uzmite ispravne podatke o motoru, raspored sigurnosnog lanca i dokumentaciju, a ormarić će postati dio instalacije koji najmanje zabrinjava. Ako niste sigurni koja konfiguracija odgovara vašem oknu, pošaljite nam podatke o dizalu i mi ćemo ih obraditi s vama.
