Vijesti iz industrije
Voditelj održavanja hotela jednom je naručio nove automobilske ploče od nehrđajućeg čelika jer su stare izgledale zastarjelo. Dijelovi su stigli na vrijeme, ali dizalo se počelo neravnomjerno zaustavljati i motor je zvučao napregnuto. Ponovna provjera pokazala je prilično uobičajenu pogrešku: protuuteg je ostao nepromijenjen dok je automobil dobio gotovo 60 kg. Zbog toga se kabinski i CW dijelovi uvijek trebaju tretirati kao jedan inženjerski set, a ne dva neovisna popisa za kupnju.
U vučnom dizalu protuuteg (CW) kompenzira težinu kabine i dio nazivnog opterećenja. Kabina i protuuteg nalaze se na suprotnim stranama vučnog kotura i kreću se istom brzinom. Kada su njihove mase ispravno usklađene, motor mora podnijeti samo razliku opterećenja i trenje. Kada nisu usklađeni, svaka vožnja dodatno opterećuje motor, pogon, cipele za vođenje i sigurnosni sustav.
Što se računa kao kabinski ili CW dio?
Kategorija pokriva više od gotovog automobila koji vidite. Dijelovi kabine uključuju okvir automobila, ploče kabine, strop, pod, rukohvate i unutarnja sidra za upravljačke ploče i rasvjetu. CW dijelovi uključuju okvir protuutega, blokove protuutega ili ploče za punjenje i hardver koji ih veže za vodilice i ovjesnu užad. Vodilice i utičnice za užad pojavljuju se s obje strane, zbog čega se obično grupiraju u istu obitelj proizvoda.
- Struktura kabine: okvir automobila, paneli kabine, pod, strop, rukohvati i unutarnji nosači.
- Sklop protuutega: okvir, blokovi, punila i pričvrsni elementi.
- Dijeljeni dijelovi praćenja: klizne i kotrljajuće vodilice, utičnice za užad, završeci užadi i učvršćenja vodilica.
Izračun ravnoteže pokreće sve
Protuutezi se dimenzioniraju pomoću faktora ravnoteže, obično 45 do 50 posto nazivnog opterećenja za putnička dizala. Ciljana masa protuutega je težina prazne kabine plus taj postotak nazivnog opterećenja. Viši faktori ravnoteže ponekad se koriste za teretna dizala ili konfiguracije teške užadi, ali 50 posto je jednostavna početna točka.
Na primjer, ako prazna kabina teži 1.600 kg, a nazivno opterećenje je 1.000 kg, faktor ravnoteže od 50 posto daje cilj protuutega od 2.100 kg. Da biste ovo primijenili na zamjenski projekt:
- Izvažite ili potražite trenutnu masu prazne kabine.
- Pomnožite nazivno opterećenje s faktorom ravnoteže, obično 0,45 do 0,50.
- Dodajte dvije brojke da biste dobili ukupnu masu protuutega.
- Usporedite taj broj s postojećim okvirom i težinom bloka i prema tome dodajte ili uklonite blokove za punjenje.
Ova matematika je važna čak i kada je protuuteg izvan vidokruga. Modernizacija kabine koja dodaje obloge od nehrđajućeg čelika, teži strop ili kameni pod povećava masu kabine. Ako protuuteg nije podešen, motor mora dati više okretnog momenta, kočnica mora držati teži automobil pri zaustavljanju, a vodeće papuče imaju veći kontaktni pritisak.
Dijelovi kabine: prvo struktura, zatim završna obrada
Okvir kabine je strukturna okosnica. Nosi pod, zidne ploče, pogon vrata i teret. Kada naručujete kabinu, prva pitanja su nazivna nosivost, brzina, širina vrata i položaj vrata. Okvir mora odgovarati uzorku za montažu papuče vodilice i rasporedu ovjesa užeta. Estetske nadogradnje su važne, ali one ne mogu popraviti okvir koji je prelagan ili ploču koja blokira nišu motora vrata.
Za projekte obnove, predmontirana kabina od nehrđajućeg čelika štedi rad i olakšava predviđanje konačne težine. Ovo je osobito važno prije ponovnog izračuna protuutega, jer svaki izbor materijala mijenja vlastitu težinu kabine.
Prilagođena kabina putničkog dizala od nehrđajućeg čelika s niskom razinom buke i višestrukim obradama Za renoviranje ili nove instalacije, ova predmontirana kabina od nehrđajućeg čelika nudi predvidljivu vlastitu težinu i tihi rad. Više opcija završne obrade pojednostavljuje odgovarajući dizajn interijera, dok dokumentirani podaci o težini olakšavaju izračun protuutega. Pogledajte proizvod → Prilagođena kabina za hotele ili uredske zgrade obično koristi ploče od nehrđajućeg čelika, LED stropne module i pod od PVC-a ili kamenog uzorka. Svaki od tih izbora mijenja masu koju protuuteg mora uravnotežiti. Dokumentirane težine od dobavljača znatno olakšavaju kasnije izračunavanje protuutega.
Okvir protuutega: kostur ravnoteže
Okvir protuutega obavlja tri zadatka: drži blokove, osigurava točke pričvršćivanja za cipele vodilice i prenosi silu ovjesnog užeta na hrpu utega. Okvir mora biti dovoljno dubok da prihvati standardne blokove, ali ne toliko širok da bi udario u prepreke otvora dizalice. Za stambene zgrade i mala dizala bez strojarnice često se specificiraju kompaktni okviri jer su jama i gornji razmak mali.
Kada procjenjujete okvir, provjerite debljinu materijala, uzorak vijaka i koristi li istu vodilicu ili konfiguraciju kotrljajuće vodilice kao automobil. Neki okviri koriste zavarene blokove odljevaka; drugi koriste pričvrsne ploče pričvršćene vijcima tako da se blokovi mogu dodati ili ukloniti na licu mjesta.
Sklop okvira protuutega dizala od nehrđajućeg čelika za teške uvjete rada Ovaj otporni okvir protuutega podržava precizno balansiranje mase za stanove i vile. Njegove pričvrsne ploče pričvršćene vijcima omogućuju podešavanje blokova na licu mjesta, dok konstrukcija od nehrđajućeg čelika i ISO certifikat osiguravaju dosljednost dimenzija za pouzdanu montažu. Pogledajte proizvod → Blokovi protuutega: gustoća, cijena i pakiranje
Blokovi protuutega pretvaraju okvir u preciznu masu. Izbor materijala mijenja visinu hrpe, cijenu po kilogramu i način na koji se blokovima rukuje na gradilištu.
| Materijal | Relativna gustoća | Tipična upotreba | Rukovanje |
|---|---|---|---|
| Lijevano željezo | visoko | visoko-capacity or space-tight lifts | Teška, zahtijeva alate za podizanje |
| Čelična ploča | visoko | Strojarnica i teretna dizala | Dobar za finu prilagodbu težine |
| Beton | srednje | Većina putničkih i stambenih dizala | Niža cijena, potrebno više blokova |
| Nehrđajući ili obloženi blokovi | srednje-high | Prostori skloni koroziji ili vizualno izloženi prostori | Bolja otpornost na vlagu i prašinu |
Za većinu putničkih dizala betonski blokovi daju potrebnu težinu po nižoj cijeni, ali su glomazni. Lijevano željezo je gušće i zauzima manje okomitog prostora, što pomaže kada je osovina kratka ili je potrebna masa velika. Čelične ploče za punjenje korisne su za fina podešavanja jer možete dodati ili ukloniti jednu ploču bez ponovnog sastavljanja cijelog niza.
Prije naručivanja potvrdite širinu bloka, dubinu i središnji otvor ili usjek. Blok koji je širi od okvira zahtijevat će drugačiji okvir ili strojnu obradu. Također pitajte o toleranciji težine; mala postotna varijacija postaje primjetna pogreška ravnoteže na teškom protuutegu.
Komponente bloka utega za punjenje protuutega dizala Ovi blokovi utega za punjenje ključni su za fino podešavanje mase protuutega za točnu ravnotežu. Potvrdite da širina, dubina i središnji urez odgovaraju vašem okviru; tolerancija težine utječe na konačnu preciznost vaganja na teškim protuutezima. Pogledajte proizvod → Vodilice i utičnice za užad: zajednički hardver
I kabina i protuuteg kreću se na vodilicama. Klizne vodilice su jednostavne i ekonomične; kotrljajuće vodilice smanjuju vibracije i češće su na strani kabine u dizalima srednje i velike brzine. Cipele moraju odgovarati profilu tračnice. Promjena s T75 na T89 šine ili zamjena tipa šine znači i promjenu papuče. Ako vam je potreban jasniji pogled na to kako specifikacije tračnica djeluju na smjernice za vagone i protuutege, naš vodilica za odabir vodilice pokriva opcije profila i osnove instalacije.
Utičnice za užad i završeci užadi povezuju užad za ovjes s okvirom automobila i okvirom protuutega. Strojno obrađena utičnica za uže sigurnija je od generičke stezaljke, ali mora biti dimenzionirana za promjer užeta i broj užadi. Provjerite širinu igle, kut klina i ima li utičnica vidljivu inspekcijsku rupu za rutinske provjere.
- Potvrdite podudaranje profila šine i vrste papuče.
- Provjerite razmak cipela prema podacima proizvođača.
- Provjerite odgovara li klin utičnice za uže otvoru okvira.
- Upotrijebite stupnjeve pričvršćivača koji odgovaraju izračunu sigurnosne opreme.
Kako naručiti kabinske i CW dijelove bez skupih neusklađenosti
Izradite potpunu specifikaciju prije nego što zatražite ponudu. Stavke u nastavku vrijedi dokumentirati:
- Detalji o zgradi i oknu: visina poda, dimenzije vrata, profil tračnica i razmak od okna.
- Nazivno opterećenje, nazivna brzina i vrsta upravljačkog sustava.
- Postojeća vlastita težina kabine i masa protuutega, ako je dostupna.
- Prednosti materijala i završni stupanj, kao što su nehrđajući čelik 304 ili 430 i PVC podne obloge.
- Ograničenja isporuke i pakiranja, posebno za betonske blokove ili duge ploče.
Dobavljač koji može zajedno ponuditi dijelove kabine i protuutega često može smanjiti probleme sa sučeljem. VITIN izrađuje okvire kabine, okvire protuutega, blokove, papuče za vođenje i dijelove unutarnje završne obrade unutar iste strukture proizvoda, što olakšava dobivanje dosljednog izračuna težine i odgovarajućeg sustava pričvršćivanja. Zatražite od tvornice crteže komponenti i podatke o težini; najbolji citati uključuju te brojeve.
Praktičan zaključak
Kabina i CW dijelovi su masa, ne samo hardver. Kabina daje liftu njegovu funkciju i izgled, dok protuuteg održava rad motora i kočnice unutar predviđenog raspona opterećenja. Kada planirate novu instalaciju ili renoviranje, izračunajte ciljnu protuuteg, uskladite okvir i blokove s osovinom i pažljivo provjerite vodilice i priključke za užad. Dokumentirajte svaku promjenu težine kako bi sljedeća modernizacija započela od poznate osnovne linije.
