Vodič za dizala za automobile: vrste, kapacitet, sigurnosni standardi i savjeti za kupnju za projekte

Dizalo za automobile jedan je od onih dijelova opreme o kojima većina ljudi ne razmišlja dok im stvarno ne zatreba. Za salone automobila, višekatnice za parkiranje, luksuzne kuće i projekte marina, dizalo za vozila često je jedini praktičan način za premještanje automobila s jedne razine na drugu. U VITIN-u smo proveli godine isporučujući kompletna dizala, dijelove dizala i sustave pokretnih stepenica kupcima širom svijeta, a dizala za vozila ostaju jedna od najzanimljivijih kategorija s kojima radimo. Ovaj vodič prolazi kroz osnove i praktične pojedinosti koje vrijedi znati prije nego što odredite jedan.

Što je dizalo za automobile i kako radi?

A dizalo za automobile , ili dizalo za vozila, sustav je za podizanje dizajniran posebno za okomito nošenje automobila, kombija, malih kamiona i sličnih vozila unutar zgrade. Umjesto konvencionalne putničke kabine, platforma ili kućište automobila dimenzionirani su i ojačani za težinu i otisak vozila, a vrata, vodilice, pogon i sustav upravljanja odabrani su prema toj dužnosti.

Većina dizala za vozila spada u jednu od dvije široke skupine:

• Prateća auto dizala — vozač ostaje u vozilu tijekom vožnje. Oni trebaju kabinu s odgovarajućom ventilacijom, rasvjetom i uređajem za komunikaciju u nuždi.
• Dizala za automobile bez pratnje — vozilo je utovareno i operater izlazi prije nego što se platforma pomakne. To je uobičajeno u aplikacijama za automatsko parkiranje i skladištenje.

Također je vrijedno odvojiti pravo dizalo za automobile od dizala za vozila ili parkirnog dizala. Dizalo općenito podiže automobil na kratku udaljenost radi skladištenja ili servisiranja, dok je dizalo stalna instalacija usklađena s kodovima koja opslužuje definirane katove s vratima, pragovima i potpunim sigurnosnim uređajima.

Gdje se koriste dizala za automobile

Potražnja za dizalima za vozila proizlazi iz prilično predvidljivog skupa tipova zgrada, a svaki od njih stavlja malo drugačiji naglasak na kapacitet, brzinu, završetak i kontrolu.

• Autosaloni i saloni — premještanje zaliha između izložbenih podova, radionica i skladišta na krovu.
• Višeetažne i automatizirane parkirne strukture — uska gradska područja gdje bi rampe zauzele previše površine.
• Privatne rezidencije i vile — kolekcionari i vlasnici kuća koji žele parkirati automobil pokraj stambenog prostora.
• Servisni centri i radionice — prebacivanje vozila na polukatne radne prostore.
• Marine i jahte — porinuće i izvlačenje čamaca i plovila, često s opremom za rad na otvorenom.
• Muzeji, aukcijske kuće i izložbene dvorane — gdje je kvaliteta prezentacije važna koliko i funkcija.

Budući da aplikacija postavlja specifikaciju, uvijek se isplati potvrditi pristupnu rutu, najveće očekivano vozilo i koliko često će jedinica raditi prije nego što se dizajn zamrzne.

Kapacitet, dimenzije i brzina: Što očekivati

Dizala za vozila su znatno iznad putničkih dizala u smislu nosivosti. Donja tablica daje opću sliku raspona koje vidimo u stvarnim projektima; konačne brojke uvijek dolaze iz dimenzija vozila i prometne studije.

Dvije brojke zaslužuju posebnu pozornost. Prvi je čist otvor vrata, jer 100 mm preuska vrata radnu instalaciju pretvaraju u trajnu glavobolju. Druga je stvarna težina vozila uključujući gorivo, prtljagu i dodatnu opremu, koja je često 200 do 400 kg veća od brojke u brošuri.

Za projekte koji su u vrhu raspona težine, mnoge instalacije su izgrađene oko platforme za teške uvjete rada, a ne oko standardnog kućišta za automobile, budući da se platforma može konstruirati isključivo za opterećenje i pristup.

VTEF101 Ascensores industrijsko teretno dizalo s velikim kapacitetom utovara VTEF107 Ascensores Elevadores automatski dizalo hrane s mikroračunalnom upravljačkom pločom Pogledajte proizvod →

Pogonski sustavi i mehaničke komponente

Dvije obitelji pogona dominiraju ovim segmentom. Hidraulički pogoni već su dugo uobičajeni za dizala za automobile jer isporučuju veliku snagu iz kompaktne pogonske jedinice, dobro podnose teška opterećenja i odgovaraju niskim putovanjima. Vučni pogoni, a posebno sinkroni strojevi bez mjenjača s trajnim magnetima i VVVF kontrolom, sve se više specificiraju gdje su prioriteti glatkija kvaliteta vožnje, niža potrošnja energije i rasporedi bez strojarnice.

Koji god pogon odabrali, mehanički paket mora biti poboljšan za rad u vozilu. To znači tračnice za teške uvjete rada, robusne papuče za vođenje, veće vučne užare i žičanu užad te sigurnosnu opremu namijenjenu za kontrolirano zaustavljanje potpuno opterećene platforme. Kupci nas često pitaju kako odabir motora utječe na cijelu instalaciju , a načela vrijede bez obzira prevozi li dizalo ljude ili automobile.

VTSP228 1350kg-2000kg vučni stroj bez zupčanika AC1 motor dizala od nehrđajućeg čelika VTSP205 800kg 1350kg motor dizala bez zupčanika vučni stroj za dizanje Pogledajte proizvod →

Oko pogona, ostatak sustava je jednako bitan: motori vrata, blokade, odbojnici i upravljački ormarić koji sve koordinira. Tamo gdje je dizalo dio parkirnog sustava, kontroler također mora komunicirati sa sustavom upravljanja zgradom.

Regulatorna klasifikacija i sigurnosni standardi

Na većini tržišta dizalo za automobile tretira se kao dizalo posebne namjene ili dizalo za robu, a ne standardna putnička jedinica, a primjenjivi kodeks to odražava. U Europi serija EN 81 regulira dizajn i ugradnju dizala; u Sjevernoj Americi ASME A17.1 i njegov kanadski pandan postavljaju zahtjeve; u Kini se primjenjuju GB standardi. Regulatori općenito traže dokaze da se instalacija ponaša sigurno pod opterećenjem vozila, što oblikuje sve, od odabira odbojnika do čvrstoće strukture platforme.

Sigurnosni uređaji koje biste trebali očekivati

• Progresivni ili trenutni sigurnosni mehanizam s odgovarajućim regulatorom brzine
• Uljni ili poliuretanski odbojnici dimenzionirani za natovarenu platformu
• Blokade vrata plus infracrvena svjetlosna zavjesa ili mehanički rub
• Detekcija preopterećenja koja sprječava kretanje iznad nazivnog opterećenja
• Automatski uređaj za spašavanje ili sustav za hitno spuštanje u slučaju nestanka struje
• Rasvjeta za slučaj opasnosti, alarm i dvosmjerna komunikacija u pratećim kabinama

Budući da vozila prevoze gorivo, ventilacija nije obavezna. Zatvorena okna i kabine trebaju mehaničku ventilaciju s detekcijom ugljičnog monoksida, a obično je potrebna vatrootporna konstrukcija tamo gdje dizalo prolazi kroz razinu parkirališta.

Razmatranja dizajna i instalacije

Naknadna ugradnja dizala za vozila u postojeću zgradu gotovo je uvijek teža od uključivanja dizala u fazi projektiranja, jer konstrukcija mora nositi koncentrirana opterećenja, a dimenzije jame i nadvoja su nepopustljive. Bodovi koje treba podmiriti ranije uključuju:

1. Strukturalna opterećenja i potrebno pojačanje na svakom podestu.
2. Dubina jame, prostor iznad glave i položaj strojarnice ili opreme bez strojarnice.
3. Ruta kojom vozilo dolazi do slijetanja, uključujući radijuse okretanja.
4. Ventilacija, odvodnja i protupožarna separacija za okno.
5. Kapacitet napajanja za pogon i upravljački sustav.

Vrijeme izrade i spremnost gradilišta dva su čimbenika koji najčešće odlučuju hoće li projekt završiti prema planu. Dobri dobavljači rano dostavljaju nacrte dimenzija i podatke o učitavanju kako bi graditelj mogao pripremiti osovinu prije isporuke opreme.

Kako odabrati dobavljača dizala za automobile

Kupnja dizala za vozila bliža je kupnji malog dijela infrastrukture nego kupnji komponente, stoga bi se pitanja koja postavljate dobavljaču trebala usredotočiti na inženjersku podršku i postprodajne mogućnosti koliko i na cijenu.

• Mogu li odrediti veličinu jedinice prema vašem stvarnom popisu vozila i putnoj visini?
• Daju li certifikacijske dokumente, izvješća o ispitivanju i jasnu izjavu o sukladnosti?
• Je li upravljački sustav mainstream platforma koja se može servisirati?
• Mogu li isporučiti rezervne dijelove brzo nakon puštanja u rad?
• Nude li prilagođene završne obrade kabine i konfiguracije vrata?

Jednako je važno biti realan o tome što standardni kataloški proizvod može učiniti. Jedinica koja izvrsno radi za limuzinu od 2500 kg u zastupništvu nije automatski pravi odgovor za kolijevku jahte od 4500 kg na otvorenom, a dobavljač koji vam kaže drugačije ne čini vam nikakvu uslugu. Pregled osnovnih opcija konfiguracije je razuman prvi korak.

Proizvođači dizala za automobile informacije koje treba ažurirati Pogledajte proizvod →

Održavanje i modernizacija

Jednom kada je u upotrebi, dizalo za automobile zahtijeva istu disciplinu kao i svako drugo dizalo, uz nekoliko dodataka. Opterećenje vozila je teško i često neravnomjerno raspoređeno, pa se papuče za vođenje, užad, ušci i mehanizmi vrata troše brže nego u putničkom servisu. Planirani program održavanja koji obuhvaća redoviti pregled sigurnosnih uređaja, periodične provjere pogona i godišnje testiranje opterećenja održava i opremu i certifikaciju valjanima.

Starije instalacije imaju koristi od modernizacije mnogo prije nego prestanu raditi. Zamjena kontrolera temeljenog na releju s modernim VVVF kontrolnim ormarićem, nadogradnja pogona za vrata i dodavanje automatskog uređaja za spašavanje obično poboljšava pouzdanost više nego potpuna zamjena, uz djelić cijene. Vodilice i podestna vrata često se mogu zadržati, što znatno skraćuje gašenje.

Dizalo za automobile jednostavan je koncept iza kojeg stoji puno inženjerstva. Dobijte kapacitet, dimenzije i sigurnosni paket odmah na početku, odaberite komponente koje se stvarno mogu servisirati na vašem tržištu, a instalacija će tiho raditi svoj posao desetljećima. Ako planirate projekt dizala za vozila i želite razgovarati o kapacitetu, opcijama pogona ili rezervnim dijelovima, naš tim rado će vam pomoći s crtežima, specifikacijama i ponudama.